Falamos da cidade que nos viu nascer, a “mui nobre, sempre leal e Invicta cidade do Porto”, mais concretamente do seu Centro Histórico, classificado em 1996 como Património Mundial da Humanidade, situado nas freguesias da Sé, Miragaia, S. Nicolau e da Vitória.

Aqui ficam as palavras finais da decisão do Comité da UNESCO:

«Tanto como cidade como realização humana, o Centro Histórico do Porto constitui uma obra-prima do génio criativo do homem. Interesses militares, comerciais, agrícolas e demográficos convergiram neste local para abrigar uma população capaz de edificar a cidade. O resultado é uma obra de arte altamente estética e única no seu género. Trata-se de um trabalho colectivo, que não resulta de uma obra de um só período, mas de contribuições sucessivas. »

A ideia é documentar em fotografia a preto e branco, todos os elementos/monumentos/construções ou locais, que justificaram tal decisão, mas movidos por dois elementos fundamentais:

O primeiro de carácter emocional, desprovidos de qualquer sentido prático das ruas e locais que percorremos, do “..vou por aqui porque é mais rápido para chegar ali..” que diariamente todos nós utilizamos nas nossas deslocações profissionais.
Desligamos esse modo e olhamos para a cidade como ela é, tentando encaixar mentalmente esse enorme puzzle que foi a sua construção e evolução até aos dias de hoje.

O segundo e não menos importante é o que nos move fisicamente, naquela que é a Scooter mais famosa do mundo, e mais fantástica que o Homem poderia inventar. Falo obviamente, da pequena Vespa, que tornou este projecto bem mais fácil e divertido de realizar!

Portanto, começamos o Domingo de forma e horário pouco habitual, com encontro marcado às 6.30h!! na Av. dos Aliados, …(sim..leram bem..Seis e meia da manhã, ou não somos homens do Norte, carago!!)

A área classificada contém 43 elementos e para já estão documentados 29.
Estão incluídas outras fotos de carácter geral, como por ex. a próxima, aproveitando a exposição dos Homens T que assinala o 15º Aniversário do Espaço T, actualmente em exposição na Avenida dos Aliados até ao final de Agosto.

- Estação de S. Bento
“Edifício construído no início do século XX, no local onde existia o Convento de São Bento de Avé-Maria, edificado no período manuelino. O projecto da estação é da autoria do arquitecto Marques da Silva. O amplo vestíbulo da gare foi totalmente revestido com excelentes painéis de azulejo do pintor Jorge Colaço, colocados em 1916. Ilustram a história dos transportes, aspectos etnográficos e acontecimentos célebres da história portuguesa.”

Monumental exteriormente, do interior nem se fala…

- Feitoria Inglesa
“Construída entre 1785 e 1790, segundo projecto da autoria do cônsul John Whitehead, inspirado no estilo neopalladiano inglês. A fachada principal voltada à Rua do Infante D. Henrique, tem no rés-do-chão sete arcos que dão passagem a uma galeria exterior que antecede a entrada principal do edifício. A frontaria remata com uma platibanda, decorada com balaústres e festões. No interior é de salientar a escadaria e a respectiva clarabóia, a sala de baile e a monumental cozinha.”

Vais para os copos para a Ribeira?? É mesmo em frente da descida para a Praça ..

- Praça da Ribeira
Aqui vazia..só possível a esta hora!

“A Praça tem origem num antigo mercado medieval. Foi transformada no século XVIII, por iniciativa de João de Almada e Melo e com o apoio do cônsul inglês John Whitehead. Do novo plano apenas foram construídos os edifícios a poente, até à platibanda intermédia, e a bela fonte que serve de pano de fundo, no lado oposto ao rio. Data ainda dessa época a abertura da Rua de São João, sobre o antigo leito do Rio da Vila, para ligação à zona alta da cidade. Em 1821, foi demolido o pano da muralha fernandina que limitava a praça a Sul.”

ADORO-TE Porto!

Click!!!

- Ponte Luís I
“Projectada pelo engenheiro Teófilo Seyrig, a ponte Luís I foi inaugurada a 31 de Outubro de 1886. É constituída por dois tabuleiros metálicos sustentados por um grande arco de ferro e cinco pilares. O tabuleiro superior tem uma extensão de 391,25m e o tabuleiro inferior 174 m.”

- Alminhas da Ponte
“Baixo relevo em bronze realizado em 1897 pelo escultor Teixeira Lopes (pai), representa a tragédia da Ponte das Barcas ocorrida no dia 29 de Março de 1809. Aquando do cerco da cidade pelas tropas francesas do Marechal Soult, centenas de populares em fuga tentaram atravessar o rio Douro lançando-se sobre a ponte, que cedeu sob o seu peso. É hoje um local de crença e devoção das gentes da Ribeira.”

Quantas vezes passamos por aqui e não reparamos nele…

- Torre da Rua de Baixo
“Este edifício é um dos mais antigos da cidade e o único exemplar da arquitectura civil medieval existente na zona do Barredo. É uma construção de cinco pisos, com fachadas para duas ruas, tendo no entanto um desnível de um piso. O acesso à entrada principal é feito por uma escada exterior ao edifício, como era comum na época. Apesar das transformações sofridas, esta construção poderá remontar ao século XIII, pela tipologia das janelas primitivas ainda existentes.”

Como está bem escondido numa Rua da Ribeira, não levamos as Vespas até lá..

Palavras para quê..

- Pilares da Ponte Pênsil
“Segundo projecto do engenheiro Estanislau Bigot, que também dirigiu as obras, foi a Ponte Pênsil inaugurada em Fevereiro de 1843. Desactivada em 1887, restam apenas do lado norte os dois pilares de granito ( agora incompletos ) que sustentavam a ponte suspensa, assim como a ruína dos dois andares da casa da guarda militar.”

Ás vezes não é fácil e mesmo a pequena vespa tem de fazer a inversão de marcha…

- Capela da Nossa Senhora do Ó
“Antiga capela de Nº Srª da Piedade ou do Cais, deve o seu nome ao facto de ter sido transferida para aqui a imagem da Senhora do Ó, proveniente da capela da Porta da Ribeira, demolida em 1821. O edifício data do século XVII, tendo sido remodelado no século XIX após a destruição ocorrida durante as lutas liberais. No interior, destaca-se um retábulo em talha de inícios do século XVIII, da autoria de João da Costa.”

- Casa do Infante (Alfândega Velha)
“O primeiro edifício foi construído na primeira metade do século XIV, sendo destinado a Alfândega Régia e habitação dos seus oficiais. Constituído por duas torres ameadas separadas por um pátio central, era o edifício de arquitectura civil mais importante da zona ribeirinha. Segundo a tradição, teria nascido nesta casa o Infante D. Henrique, em 1394. Anexa ao edifício funcionou a Casa da Moeda do Porto, desde o Século XIV. Com grandes obras de remodelação no século XVII, a Alfândega manteve-se neste local durante mais de 500 anos.”

- Casa nº 59 da Rua da Reboleira

“Interessante exemplar da arquitectura civil dos finais da Idade Média (século XIV), esta casa-torre conserva ainda intacta a sua estrutura original onde foram rasgadas, posteriormente, novas aberturas. Nesta zona existiam outras habitações atorreadas, a maior parte já desaparecidas, à excepção da casa com o nº 59, cuja fachada mantém ao nível do rés-do-chão, as janelas e os portais góticos.”

- Casa do Despacho e Igreja dos Terceiros de S. Francisco
“A Casa do Despacho foi construída em meados do século XVIII, para alojar serviços da Ordem Terceira de São Francisco. Nasoni foi o autor do projecto e desenhou também parte da talha que enriquece o interior. No piso subterrâneo situa-se o cemitério dos irmãos.
A igreja, iniciada em 1795, foi a primeira em estilo neoclássico do Porto. Construída segundo desenho do arquitecto António Pinto de Miranda, teve colaboração de artistas de renome na decoração interior, como os pintores Vieira Portuense e Teixeira Barreto, o escultor Sousa Alão, e Luís Chiari, em trabalhos de talha e estuques.”
- Conventual de S. Francisco
“A construção da igreja do convento de S. Francisco teve início no século XIV. Tem a estrutura de um templo gótico, com reminiscências do estilo românico. Da frontaria podemos salientar a rosácea e o portal, este edificado já nos séculos XVII-XVIII em estilo barroco. O interior é revestido a talha dourada da mesma época . De realçar o retábulo do altar da capela de Nossa Senhora da Conceição, representando a Árvore de Jessé esculpida em madeira polícroma assim como a capela de S. João Baptista da autoria do arquitecto Diogo de Castilho, de finais do século XV.”

- Monumento ao Infante D. Henrique
“Monumento erguido por ocasião do 5º centenário da morte do Infante D. Henrique, a sua construção iniciou-se em 1894, na presença do Rei D. Carlos, tendo sido inaugurado em 1900. O projecto é da autoria do escultor Tomás Costa. A estátua apresenta o Infante vestido de guerreiro junto a um globo terrestre, apontando simbolicamente para além-mar. No sopé, dois grupos alegóricos representando o triunfo das navegações portuguesas e da fé.”

Mas onde é que fica este monumento?… perguntamos á nós próprios..
É mesmo em frente ao Mercado Ferreira Borges..

- Palácio da Bolsa
“A construção do Palácio da Bolsa, sede da Associação Comercial do Porto, iniciou-se em 1842, no local do antigo convento de S. Francisco. O seu projecto é da autoria do arquitecto Joaquim da Costa Lima. O vestíbulo que dá acesso ao pátio das Nações está coberto por uma estrutura metálica envidraçada. No interior do Palácio destaca-se o “Salão Árabe”, inspirado no Palácio de Alhambra, bem como esculturas de Soares dos Reis e Teixeira Lopes.”

- Mercado Ferreira Borges
“Edifício projectado pelo arquitecto João Carlos Machado (1885-1888) para substituição do antigo mercado da Ribeira, representa um dos momentos mais importantes da arquitectura do ferro no Porto, feita com materiais da antiga fundição ” Companhia Aliança “. Entre 1939 e 1978 foi utilizado como mercado abastecedor de frutas. Depois de um período de abandono, sofreu obras de restauro, e hoje serve como espaço de animação cultural.”

Encontra-se a ser recuperado, e fica apenas um pequeno pormenor desta obra magnifica..

- Igreja da Misericórdia
“A igreja foi edificada na segunda metade do século XVI, mas sofreu grandes alterações em meados do século XVIII. A frontaria foi então reconstruída segundo desenho de Nicolau Nasoni. Profusamente decorada, denota já a influência do rocócó. No interior, salienta-se a capela-mor, ainda do primitivo edifício quinhentista. Pode também apreciar-se, na sacristia, o revestimento a azulejo do século XVII.”

Quantas vezes descemos a Rua das Flores e nem damos por ela..

- Igreja de Nossa Senhora da Vitória
“A igreja está situada em terreno que pertencera à Judiciária do Olival. Ficou concluída por volta de 1539. Foi restaurada no século XVIII de um violento incêndio. Dessa época possui excelentes trabalhos de talha. Num dos altares existe uma imagem de Nossa Senhora da Vitória, talhada em madeira por Soares dos Reis.”

Malditos enlatados que não deixam tirar uma foto só com as vespas…

- Fonte da Rua das Taipas
“Construído em 1772, pelos moradores do Postigo das Virtudes, foi substituído pelo actual nos fins do século XVIII, em estilo neoclássico. Era alimentado pelo manancial de água de Paranhos, servindo através da Arca do Anjo, por um aqueduto que abastecia a zona do Olival.”

- Antigo Clube Inglês
“Este edifício, cujo terraço assenta numa das torres da muralha do século XIV, serviu como Casa de Repouso à Congregação de São Bernardo. Foi adquirido em 1834 por um abastado comerciante portuense, que então o remodelou. Depois de 1923 esteve aqui sediado o Oporto Bristish Club, lugar de encontro da Comunidade Britânica no, Porto.”

Lá em cima na Vitória, com o Porto no seu melhor!

- Igreja e Convento de S. Bento da Vitória
“O convento foi fundado no fim do século XVI, em local que pertencera à antiga Judiciária do Olival. A construção da igreja teve início pouco tempo depois e prolongou-se por todo o século XVII. Foi projectada pelo arquitecto Diogo Marques. No interior, destacam-se os retábulos em talha dourada. O coro é decorado com um notável conjunto de talha, representando passos da vida de S. Bento.”

Bem escondido..mas ENORME!

- Capela de S. José das Taipas
“Começou a ser construída em 1795, em estilo neoclássico, e ficou concluída em 1878. O projecto inicial atribuído a Carlos Amarante, foi depois parcialmente alterado. No interior existe um quadro comemorativo do da Ponte das Barcas.”

Mesmo ao lado do Palácio da Justiça.

- Antiga Cadeia da Relação
“A obra da Cadeia e Tribunal da Relação teve início em 1765, por ordem de João de Almada e Melo. Eugénio dos Santos, um dos mais conceituados técnicos ao serviço do Marquês de Pombal, foi o autor do projecto, em estilo neoclássico. Com sua forma estranha, devido ao espaço então disponível entre o convento dos beneditos e a muralha medieval, foi um dos edifícios mais imponentes construídos na época. Numa das celas esteve preso Camilo Castelo Branco.”

A Feira de pássaros que decorria, descaracteriza o local, de modo que as Vespas ganham destaque..

- Igreja e Torre dos Clérigos
“Este conjunto arquitectónico foi construído entre 1732 e 1763, por iniciativa da Irmandade dos Clérigos Pobres. A execução do projecto foi entregue ao arquitecto italiano Nicolau Nasoni. A frontaria da igreja é profusamente decorada com elementos do período barroco, e o interior foi enriquecido com talha. A torre, considerada uma das obras-primas de Nasoni pelas proporções harmoniosas e riqueza decorativa, tornou-se um dos ex-libris do Porto.”

E quem é que não conhece a Torre dos Clérigos?
Quanto á Igreja já não poderemos dizer o mesmo, mas é o elemento principal do conjunto..

- Capela de Nossa Senhora da Silva
“Edifício onde funciona, desde o século XV, a Confraria de Nossa Senhora da Silva. Na fachada, ao nível do 1º andar, encontra-se um oratório do século XVIII com as imagens de Nª Srª da Silva, S. João Baptista e S. Baldomero, protegido por uma cobertura em talha. Dentro do edifício encontra-se a capela da confraria, que juntamente com uma albergaria, era administrada pelos ferreiros, caldeireiros e anzoleiros da Cidade.”

Esta é uma verdadeira surpresa.. e desafio-vos sobre a sua localização.
O que passaria por uma casa normal é uma pequena Igreja com pormenores espectaculares.

Pausa para pequeno-almoço, com as Vespas a serem o centro de atenções

- Igreja de S. Nicolau
“A antiga igreja medieval foi destruída por um incêndio em 1758, tendo sido reedificada em estilo misto de clássico e barroco. É um templo de uma só nave e no seu interior destaca-se a talha de estilo rocócó, da autoria de Frei Manuel de Jesus Monteiro, bem como um painel do pintor João Gama. Mantém-se ainda como sede da antiga Confraria dos Ourives.”

- Palácio de São João Novo
“Palácio construído no segundo quartel do século XVIII, pelo arquitecto António Pereira. Foi residência de Pedro da Costa Lima, fidalgo da Casa Real que exerceu diversos cargos na cidade, como o de Administrador do Trem do Ouro. São dignos de nota a fachada principal e, no interior, a escadaria nobre.”

- Igreja de São João Novo
“A igreja pertencia ao Convento dos Eremitas Calçados de Santo Agostinho. Foi construída nos séculos XVII-XVIII, um pouco acima da antiga ermida de São João de Belmonte. Revela a influência da Igreja dos Grilos, pela composição da fachada e pelo ordenamento interior.”

- Teatro Nacional de S. João
“O edifício primitivo foi construído no fim do século XVIII, por iniciativa de Francisco de Almada e Mendonça e segundo risco do arquitecto italiano Vicente Mazoneschi. Ardeu em 1908, sendo reconstruído três anos mais tarde. O novo teatro foi projectado pelo arquitecto Marques da Silva, introduzindo alguns aspectos inovadores na arquitectura portuense. Pela primeira vez, foi usado o cimento na sua cor natural, no revestimento exterior.”

- Muralha Fernandina
“A segunda cinta de muralhas começou a ser construída por D. Afonso IV. Terminou-se em 1376, já no reinado de D. Fernando – daí a designação de “fernandina”. Nela se abriam 4 portas, defendidas por torres, e 14 postigos. Este troço, restaurado na década de 1920, é actualmente o mais bem conservado.”

Desta vez 2 fotos da Muralha.

No Porto:

e porque não ir a Vila Nova de Gaia,

e ver todo o seu esplendor.

O dia já vai longo, e muitos turistas aparecem agora por todo o lado. Como por um passe de mágica, seguimos já para o outro Domingo em que voltamos a madrugar…

É certo que é Domingo, e o projecto para ser vivido em pleno, obriga a madrugar. Mesmo de olhos semicerrados devido á hora, chegamos a um Porto silencioso, embalados pelos diversos sons emitidos pela Vespa.
O passar de caixa por exemplo, de tão banal que é, nunca mereceu a devida atenção.
E basta este som, só audível neste ambiente, para sentirmos a moto de modo diferente.. no fundo para a conhecermos melhor.

A freguesia da Sé, é talvez a mais rica a nível de Património Histórico da cidade.
Foi lá que começamos o dia, e que encontramos os 14 pontos que faltam fotografar, para este projecto ficar concluído.

Sé do Porto (Catedral)
“Edifício construído no século XII, em estilo românico. Na torre do lado Norte um baixo relevo representando uma embarcação do século XIV simboliza a vocação marítima da cidade. A Sé recebeu importantes beneficiações no período gótico e no século XVIII. No interior destacam-se a sacristia, o claustro, a capela de João Gordo ( com um notável túmulo gótico ) a Sala do Capítulo e a exposição de Arte Sacra. As pinturas de Nicolau Nasoni, o retábulo-mor em talha dourada e o altar em prata do Santíssimo Sacramento são do período barroco.”

Paço Episcopal
“A construção do primitivo Paço remonta aos séculos XII-XIII. Foi feito de novo nos finais do século XVIII, tornando-se num dos principais palácios da cidade. O projecto é atribuído ao arquitecto Nicolau Nasoni. Nas fachadas pode apreciar-se o notável trabalho de cantaria e, no interior, a escadaria barroca e uma janela do antigo paço medieval.”

Recordam-se destas palavras no inicio desta aventura?

Chafariz do Anjo
“Atribuído a Nicolau Nasoni, este chafariz datado do século XVIII, apresenta uma interessante moldura constituída por uma grade em ferro forjado e um relevo em mármore incrustado na parte superior da bica. A rematar o conjunto uma pequena escultura representando o anjo S. Miguel, em pedra de Ançã.”

Torre da Rua de D. Pedro Pitões
“Casa-torre medieval descoberta na época das demolições do Terreiro da Sé, na década de 1940. Foi então completamente reconstruída, estando deslocada do sítio original. Na parede norte pode ver-se um balcão em pedra de feição gótica, elemento de construção recente. Aqui esteve instalado o Gabinete de História da Cidade até 1960.”

Ambiente bastante animado na Sé… mesmo ao lado do próximo ponto.

Chafariz da Rua Escura
“Construído no século XVII na Rua Escura, foi transferido em 1940 para o local onde actualmente se encontra. É composto por um tanque e um pano de fundo em que sobressai um pelicano ladeado por duas figuras femininas. O conjunto é encimado pelas armas reais portuguesas.”

É impossível ficar indiferente a este local..

Preparativos para o próximo, já na Rua Escura.

Oratório da Capela de S. Sebastião
“A capela foi construída pela Ordem dos Agostinhos Descalços, sediados no Convento dos Grilos e as suas armas figuram na fachada. Fazia parte de um conjunto de oratórios incluídos no percurso da procissão do Senhor dos Passos, que a Ordem organizou até 1832.”

Ruína Medieval da Casa da Câmara
“Torre construída nos séculos XIV-XV onde funcionou a Câmara Municipal até o edifício ter começado a ameaçar ruína. A entrada principal fazia-se pelo adro da Sé e era um dos edifícios mais importantes da cidade medieval. Todo em cantaria lavrada e guarnecido de merlões, tinha mais de 100 palmos de altura. Destacava-se ainda pela qualidade da obra de carpintaria e pintura no interior.”

7 horas da manhã.
Rua Escura.
Vespa.
..descer…
palavras para quê..?

Igreja dos Grilos (Igreja do Colégio de S. Lourenço)
“Igreja edificada no século XVI em estilo maneirista. Pertencia ao Colégio da Companhia de Jesus e o frontal ostenta o seu emblema. Depois da expulsão dos Jesuítas foi vendido aos Agostinhos Descalços, conhecido por Frades Grilos, que aqui permaneceram até 1832. No interior destacam-se o retábulo de Nª Srª da Purificação, em talha dourada, e um belo painel em estilo neoclássico.”

Pormenor dos tanques comunitários, e a Vitória ao fundo.

Final da Rua Escura.

Cerca Primitiva
“Em torno do Morro da Sé ergue-se a primitiva muralha medieval da Cidade, construída nos séculos XI-XII, sobre anteriores alinhamentos defensivos. Nesta muralha abriam-se as portas de Vandoma, de S. Sebastião e de Santana, bem como o Postigo da Mentira, depois chamado “Porta das Verdades”. Desta cerca restam apenas alguns trechos escondidos sob o casario, à excepção do troço junto a Vandoma.”

Casa da Rua de D. Hugo nº 5
“Edifício do século XIX que reaproveita construções anteriores. Na parede exterior do lado norte observa-se a fachada principal invertida de um edifício gótico. No interior do edifício, foram descobertos vestígios arqueológicos do primitivo povoado da Idade do Ferro (castro), bem como restos de construções da época romana e medieval, que foram preservadas.”

Casa-Museu de Guerra Junqueiro
“Edifício construído no século XVIII para habitação de um cónego da Sé, o Doutor Domingos Barbosa. De arquitectura barroca, o seu projecto tem sido atribuído a Nicolau Nasoni. Apresenta duas torres angulares largas e baixas, a recordar as casas quinhentistas portuguesas. Actualmente reúne as colecções de arte dourada à Câmara Municipal do Porto pelos herdeiros do poeta Guerra Junqueiro.”

Casa do Beco dos Redemoinhos
“Construída na primeira metade do século XIV, é uma das mais antigas casas de habitação da cidade. Originariamente a fachada possuía duas portas e quatro janelas góticas. Outrora a casa dava para um desafogado largo do burgo, que ladeava o deambulatório da catedral medieval.”

Importante: Na realidade a foto não é desta casa, mas foi o mais próximo que conseguimos chegar. Depois de subir as escadas e ao fundo, encontra-se a entrada do Beco, para aquela que é a “Rua” mais antiga da cidade. Mesmo a pé não foi possível passar, impedidos por um portão fechado à chave, que se encontra na posse do Arquitecto responsável pelas obras que decorrem no local..

Igreja de Santa Clara
“A construção da Igreja e Convento feminino de Santa Clara data da primeira metade do século XV. Na época moderna sofreu alterações, sendo construído o portal renascentista. Já no século XVIII, a fachada foi novamente alterada. O seu interior foi revestido a talha dourada na mesma época, e é considerado um dos melhores trabalhos dos entalhadores da escola portuense.”

Saída da Igreja e voltamos à Ribeira para as ultimas fotos..

Já alguém subiu (ou desceu) as Escadas do Codeçal?
É lá que encontram o último ponto.

Igreja de Nossa Senhora do Patrocínio (Recolhimento do Ferro)
“Igreja de traça barroca, construída na segunda metade do século XVIII. Para aqui se transferiu o Recolhimento do Ferro, inicialmente situado na Rua Escura. Segundo um autor do século XVIII, o nome advém-lhe de um ferro que atravessava a porta da primitiva igreja. Esta ficava próxima das antigas cadeias e, segundo a tradição, o ferro livrava da morte os condenados que o alcançassem.”

Chegamos ao fim e com pena nos despedimos. Esperamos ter despertado sentidos e vontades, com este pequeno tour á nossa cidade. Quem tiver interesse nos waypoints dos locais (formato Garmin), temos todo o gosto em fornece-los, bastando para isso que o solicitem por PM.
Mas avisamos que, recorrendo ao velho mapa e com algum estudo prévio, tornam esta descoberta bem mais enriquecedora. Não sejam preguiçosos

Para os que já têm falta de alguma cor, fiquem as ultimas fotos, apresentadas por um novo amigo que encontramos esta manhã.

Afinal quem são estes gajos?

Fim de Projecto – Resultado: Concluído!!!

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